제목 : 10개월에 해기사로 4천만 원 벌었던 노하우

부제 : 누구나 할 수 있다

분량 : 73페이지

가격 : 3만 원



1. 출간 할인 이벤트

3만 원 -> 1만 원(선착순 마감)


2. 책 소개

이 책은 외항 상선(외국을 다니는 배)의 사관 해기사가 되는 방법과 지원 자격, 삶, 장단점 등 저자가 실제 격은 경험을 바탕으로 여러분들에게 소개합니다.

제 경험상 보통 10개월에서 11개월 승선했는데 한 번 승선 후 10개월 동안 수당 제외 세후 4600만원 정도 받은 경험을 바탕으로 제목으로 만들었습니다. 통장 서류 증거자료 있습니다. 저는 이 직업을 통해 목표하는 바를 이루었습니다. 여러분들도 이 책을 통해 새로운 기회를 얻게 되길 바랍니다.


3. 구매 혜택

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5. 목차 소개

1. 당신은 삶을 잘 살아갈 자신이 있는가?


1-1. 왜 육지가 아닌 바다여야 하는가?

1-2. 아무것도 모르는 당신이 경쟁력이 있을까?

1-3. 왜 외항 상선이어야 하는가?


2. 해기사가 되는 방법과 조건

2-1. 해기사는 어떻게 될 수 있는가?

2-2. 해기사 지원 자격은?

2-3.그 외 다른 방법은?


3. 해기사는 어떤 삶을 살까?

3-1. 해기사는 어떤 일을 할까?

3-2. 해기사의 하루는 어떨까?

3-3. 해기사는 며칠이나 일할까?

3-4. 클래스가 다른 해기사의 진짜 휴가

3-5. 배 타면서 느끼는 즐거움


4. 해기사의 장점

4-1. 뭐? 이렇게 많이 받는다고?

4-2. 뭐? 이렇게 빨리 승진한다고?

4-3. 뭐? 제발 회사에 있어 달라고?

4-4. 뭐? 휴가 때 실업급여도 받아?

4-5. 뭐? 늙어 죽을 때까지 탈 수 있다고?

4-6. 뭐? 군 면제 제도가 있다고? (관련 고등학교 대학교 지원 시 가능)


5. 해기사의 단점

5-1. 일이 얼마나 힘들길래 사람이 없을까?

5-2. 얼마나 외롭길래 사람이 없을까?

5-3. 배를 타다 내린 사람들은 잘 살까?


6. 해기사는 일을 그만두면 뭘 하면서 사나요?

6-1. 터그선

6-2. 코엠(공무원)

6-3. 실습선 조교(공무원)

6-4. VTS(공무원)

6-5. 옵서버

6-6. 여객선

6. 자주 묻는 질문


-나이 많은 사람도 지원할 수 있나요?

부원으로는 상관없지만 해기사 양성 과정 상선 분야는 최대 나이 40대 초반까지입니다. 나이가 어릴수록 경쟁력이 있습니다. 해기사 양성 과정 어선 분야는 상선보다 연령제한이 높습니다.


-평균적으로 해기사로 취업할 때까지 걸리는 시간은?

총 1년 6개월 이후부터 급여를 받습니다.

(이론 6월 + 승선 실습 평균 3월) 이후 취업한 회사에서 실습 평균 9개월을 한 후에 3항 기사가 되어 급여를 받습니다.


-교육 동안 다른 부업을 할 수 있는지?

교육 동안 다른 일은 할 수 없습니다. 기숙사 생활을 해야 합니다.



-교육비가 필요한지?

전액 국비 지원입니다. (교육비, 교재비, 숙식비 무료)


-지원 자격은?

전문대졸 이상입니다. 학력 조건을 갖추지 못했다면 학점은행제로 80학점을 이수하거나 보유하거나 취득하는 자격증으로도 학점을 인정받을 수 있습니다.


-근무 기간은?

배는 외항선과 내항선으로 나눠지는데 제가 말씀드리는 해기사는 외항선을 탑니다. 외항선은 회사마다 계약 조건이 조금씩 다를 수 있지만 6개월 근무를 기본으로 합니다. 다만 교대자가 없으면 교대가 늦어져 더 많이 근무를 할 수 있습니다. 제가 다니던 회사는 6개월 계약이었지만 8개월로 생각했고, 저는 보통 10개월을 승선했습니다.



-일하면서 한국은 안 들어오나요?

어떤 배를 타느냐에 따라 다릅니다. 배가 한국을 자주 들어오는 작업을 한다면 자주 들어오는 것이고, 한국을 안 들어오는 작업을 한다면 안 들어오는 겁니다. 저는 전 세계를 다니는 선박을 탔었는데 1년에 2번 정도 한국을 들어왔습니다.


-해기사 연봉은?

육상에도 직업이 같아도 회사에 따라 연봉이 다르듯이 해기사도 마찬가지입니다. 배도 여러 종류가 있는데 배 종류에 따라 업무강도가 다릅니다. 같은 직급이라도 회사에 따라, 배 종류에 따라 연봉이 달라서 얼마라고 딱 정해 말할 수 없습니다.


제 경우 2018년에 (3항 기사 기준) 그 당시 월급이 달러 환율에 따라 조금 차이가 있지만 세후 480만 원에 수당이 현금으로 30만 원 정도 됐습니다. 그리고 배에서 내리면 퇴직금을 한꺼번에 주는데 10개월 타면 보통 200만 원 정도 줬습니다. 또 재승선 시 재승선수당 1500달러를 받습니다.


7. 저자 소개

안녕하세요. 해기사로서 외항 상선을 탔었던, 그리고 지금도 해운업에서 배를 타고 있는 저자 ‘그릇’입니다. 해기사는 장단점이 극단적으로 갈립니다. 단점을 잘 극복하고 장점을 크게 가져간다면 분명 여러분에게 큰 도움이 될 것으로 생각합니다.